К 2030 году грузовые авиабеспилотники смогут выполнять регулярные рейсы на дистанции до тысячи км. Это станет возможным только при одновременном развитии энергоэффективных силовых установок, улучшению аэродинамики, увеличению ёмкости бортовых источников питания, созданию устойчивой инфраструктуры связи, развитию средств навигации и посадки. Таким мнением поделился руководитель стратегических проектов АО «ГЛОНАСС» Александр Замятин. «В ближайшие три года мы ожидаем ускоренное развитие технологий: надёжных полетных контролеров, систем обнаружения и обхода препятствий, защищённых каналов связи, цифровую прозрачность полетов за счет массовой интеграции с системой идентификации на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» и онлайн-мониторинг движения. Если эти решения не будут обкатаны в пилотных проектах и не появятся единые стандарты безопасности, рынок рискует застрять на уровне экспериментальных маршрутов без перехода к устойчивым коммерческим линиям», – считает эксперт.
Опубликовано: 6.7.2026