Акционерное общество
«Научно-производственное объединение
«Северо-Западный региональный центр
Концерна ВКО «Алмаз-Антей» - Обуховский завод»
Орден Ленина, 1983 год
Орден Ленина, 1939 год.
Орден Октябрьской Революции, 1971 год.
Орден Красного знамени, 1945 год.
Орден Трудового Красного Знамени, 1963 год.
Орден Трудового Красного Знамени, 1976 год.
почётный знак РФ "За успехи в труде", 2022 год.
Акционерное общество
«Научно-производственное объединение
«Северо-Западный региональный центр
Концерна ВКО
«Алмаз-Антей» - Обуховский завод»



На Дальнем Востоке будут запущены перевозки гражданских грузов на малых высотах с помощью беспилотников




Опубликовано: 4.9.2026

Содержание:

Такое поручение дал Президент Российской Федерации Владимир Путин на пленарном заседании XI Восточного экономического форума, который проходит с 1 по 4 сентября во Владивостоке. Глава государства подчеркнул, что с развитием технологий небо на малых высотах становится такой же оживленной артерией, как железные дороги и водные пути. И уже сейчас необходимо задавать стандарты автономных перевозок гражданских грузов с помощью дронов. «Подходы к формированию такой по сути низковысотной логистики в экономике будет отрабатываться в рамках специального проекта. Его участниками станут Минтранс, отечественная компания «ГЛОНАСС» и наши китайские друзья. Безусловно, одновременно надо гармонизировать правила полётов беспилотных автономных систем, формировать новые трансграничные маршруты со странами АТР, БРИКС, ЕАЭС. И здесь мы открыты для взаимодействия со всеми нашими партнёрами», – сообщил Владимир Путин. Для более широкого применения современных технологий в экономике, социальной сфере, в государственном управлении с 1 января следующего года на Дальнем Востоке должен быть запущен особый правовой режим. «Его суть – в быстрой, беспрепятственной обкатке новейших технологий, например, беспилотников в сельском хозяйстве, промышленных роботов, телемедицины или искусственного интеллекта для медицинского заключения», – сказал Президент. Владимир Путин обозначил ряд других задач, стоящих сегодня перед транспортным комплексом Дальнего Востока. В частности, объем грузоперевозок по Трансарктическому транспортному коридору к 2030 году должен вырасти вдвое – до 70 млн тонн в год. Маршрут проходит от Санкт-Петербурга и Мурманска через Северный морской путь до Владивостока и далее в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. «В сегодняшней непростой ситуации в мире, в условиях рисков для глобального судоходства и торговли он призван обеспечить гибкость и безопасность международных поставок, открыть новые возможности для транзитных и каботажных перевозок, для бесперебойного северного завоза в арктические регионы», – отметил Владимир Путин. Глава государства сообщил о необходимости обеспечения круглогодичной навигации по данному маршруту. Для этого строятся ледоколы и суда ледового класса, сервисный и спасательный флот, наращивается спутниковая группировка и модернизируются морские порты, в том числе Диксон, Певек, Тикси, Архангельск и Сабетта. Также Президент рассказал о планах интеграции арктических морских терминалов с железнодорожными и внутренними водными путями, для постепенного подключения грузопотоков из Центральной России, Урала, Сибири. «И конечно, чтобы поставлялись импортные товары. Так, совсем недавно, в августе, через российскую Арктику прошёл первый контейнеровоз из Китайской Народной Республики в Мурманск. И мы с другими партнёрами планируем продолжить эту работу в самое ближайшее время», – заявил Владимир Путин.

https://mintrans.gov.ru/press-center/news/12948