В качестве основных задач в стратегии обозначены выход на объем производства не менее 2,8 млн транспортных средств в год и повышение уровня технологической независимости российского автопрома. «После 2022 года основной акцент государства был сделан на сохранение предприятий, коллективов, инженерных компетенций. Эту задачу можно считать выполненной», – заявил первый вице-премьер Денис Мантуров. Он представил основные положения новой стратегии.
✔️ Акцент на российской технологической базе. Российские компании должны сохранять контроль над разработками, развивать инжиниринговые центры и обладать возможностью самостоятельно модифицировать платформы и компонентные решения. Закладывается принцип сквозной унификации, когда общие узлы и решения используются на различных моделях и у разных производителей.
✔️ Продолжатся роботизация, автоматизация и цифровизация предприятий. За счет комплексной модернизации планируется обеспечить ежегодный рост производительности труда примерно на 10%.
✔️ До 2035 года основу выпуска российского автопрома продолжат составлять машины с двигателем внутреннего сгорания, включая автомобили на газовом топливе. При этом доля электромобилей и гибридов в легковом сегменте будет расти – к 2035 году она должна достичь 25% выпуска.
✔️ Для предприятий будет доступен широкий спектр государственной поддержки от финансирования НИОКР до стимулирования спроса.
В течение 3 месяцев Минпромторг представит «дорожную карту» реализации стратегии. Михаил Мишустин поручил продолжить оказывать всестороннюю поддержку предприятиям: «Наша основная задача – наполнить внутренний рынок российскими автомобилями, которые отвечали бы современным требованиям. При этом они должны быть доступны широкому кругу наших граждан. Такое поручение давал глава государства. Надо сделать все для этого».