6 октября Топливный дивизион «Росатома» ввел в промышленную эксплуатацию гигафабрику по производству литийионных накопителей энергии для электротранспорта и стационарных энергосистем. Новое предприятие стало частью первого в стране роботизированного кластера по производству электробатарей. В торжественной церемонии открытия кластера приняли участие Президент России Владимир Путин (в режиме видеоконференции), генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев, мэр Москвы Сергей Собянин, директор бизнес-направления «Накопители энергии» Топливного дивизиона «Росатома» Анастасия Михайлова. Запуск нового производства мощностью 4 ГВт*ч в год стало очередным важным этапом в формировании в России новой промышленной отрасли накопителей энергии. «Росатом» одним из первых в стране начал системно развивать разработку и производство литийионных батарей. В конце 2025 года в Калининградской области была введена в опытно-промышленную эксплуатацию первая российская гигафабрика (в составе Топливного дивизиона «Росатома») аналогичной производственной мощностью. Оба предприятия включают основные стадии производства — от подготовки материалов для аккумуляторной ячейки до выпуска модулей и готовых батарей. Производственная мощность одной гигафабрики позволяет выпускать 18 млн аккумуляторных ячеек и 50 тыс. тяговых батарей в год. На московском заводе установлено более 1,4 тыс. единиц высокотехнологичного оборудования и свыше 450 роботов, уровень автоматизации достигает 95%, а общая протяженность технологических линий составляет 2,5 км. Во время тестовых испытаний производственных линий было изготовлено порядка 20 батарей для электромобиля «Атом», около 600 батарейных модулей и свыше 40 тыс. акуммуляторных ячеек. «В любой своей работе, будь то атомная энергетика или новые направления деятельности, «Росатом» придерживается принципа создания полной производственной цепочки и замкнутого сырьевого цикла. В области систем накопления энергии мы формируем вертикальную интеграцию, от добычи литиевого сырья до переработки батарей, в том числе уже после их повторного применения. При этом литий, никель и кобальт, извлеченные из переработанных аккумуляторов, планируем возвращать в производственную цепочку. Так же системно мы подходим к развитию смежной отрасли электромобильности. Помимо батарей для разных производителей электротранспорта, мы уже поставляем первые интегрированные электроприводы российского производства для автомобиля «Атом», одновременно развиваем электрозарядную инфраструктуру, в том числе с применением накопителей энергии», — отметил генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев.
Опубликовано: 8.10.2026