В доме Правительства состоялась встреча Михаила Мишустина и генерального директора Объединенной судостроительной корпорации Андрея Пучкова. На встрече обсуждались результаты работы ОСК, переход на платформенные решения в судостроении, а также цифровая трансформация отрасли. В ходе встречи Председатель Правительства РФ отметил, что результаты деятельности корпорации во многом влияют не только на связанность территорий, но и на экономический рост. Открывают дополнительные возможности для промышленности, туризма и других отраслей. Способствуют укреплению торговых связей, достижению технологического суверенитета. Глава корпорации проинформировал о результатах работы и проектах развития ОСК. «Мы закончили 2025 год неплохо. У нас с финансовой точки зрения на 14% выросла выручка до 525 млрд рублей. Это, конечно, результат реализации тех финансовых программ, которые реализуются под эгидой Правительства Российской Федерации, поддержке профильных министерств и поддержке Банка ВТБ. И это дает свой эффект», ‒ отметил Андрей Пучков. Генеральный директор ОСК сообщил, что финансовые успехи сопровождаются ритмичной работой по реализации производственной программы. Отмечено, что прошлый год для корпорации стал рекордным: «Мы передали самое большое количество судов за всю историю существования Объединенной судостроительной корпорации», ‒ акцентировал Андрей Пучков. Отдельное внимание в ходе встречи было уделено серийному судостроению и унификации проектов. Глава корпорации отметил, что заказчикам необходимы единообразные серийные суда, для этих целей ОСК приступила к реализации проекта по строительству грузовых судов на базе унифицированного платформенного решения «Платформа № 1». «На сегодняшний день мы по всем основным видам судов запустили реализацию программы унифицированных платформ. Уже первый класс „река-море” сейчас активно развивается», ‒ сообщил генеральный директор ОСК. В числе приоритетов корпорации ‒ развитие собственных компетенций и повышение технологического суверенитета. Ведется работа по импортозамещению в области судового машиностроения, морского приборостроения и судовых движительных комплексов. В частности, реализуется проект по производству винторулевых колонок для оснащения судов, построенных на базе Платформы № 1. В ходе встречи также обсуждалась цифровая трансформация судостроения. Андрей Пучков сообщил, что переход на отечественную тяжелую судостроительную САПР планируется завершить в 2028 году. Отмечено, что при строительстве судов на базе платформенных решений уже сегодня используется 3D-моделирование, а для конструкторских бюро и заводских служб технологической подготовки производства создана единая информационная среда, обеспечивающая передачу данных и обратную связь при работе с цифровыми моделями, что обеспечивает возможность бесшовной передачи информации, а самое главное, налаживание обратной связи в рамках построения цифровых моделей. «Мы сейчас активно работаем в области так называемого цифрового судостроительного производства. На заводе „Красное Сормово” в Нижнем Новгороде мы запустили пилотный проект. Он дает очень хорошие результаты с точки зрения повышения производительности труда. Это дает нам основу для кратного увеличения производства на этом заводе судов класса „река-море”. И мы по завершении этого пилотного проекта, безусловно, планируем этот опыт распространить на все наши судостроительные заводы», – сообщил генеральный директор ОСК.
Опубликовано: 9.10.2026